Yamaha Tiba-Tiba Hentikan Penjualan Motor 125 cc, Ada Apa?
Uzone.id - Motor bemesin kecil seperti 110 cc dan 125 cc kerap menjadi tulang punggung penjualan motor bagi beberapa merek. Namun kali ini Yamaha mengambil langkah berbeda karena akan menghentikan penjualan motor 125 cc mereka.
Segmen motor 125 cc banyak diminati konsumen di berbagai negara karena harga yang lebih terjangkau, efisiensi bahan bakar, serta mudah dan murahnya perawatan.
Namun ternyata Yamaha India memilih keluar dari pasar yang kompetitif ini untuk pasar domestik.
Dilansir dari Motorbeam, Yamaha India secara resmi mengumumkan tidak akan menjual motor mesin terkecil lagi yakni 100 cc dan 125 cc. Padahal di India segmen tersebut menyumbang pangsa pasar terbesar di industri motor.
Yamaha menilai persaingan di segmen tersebut terlalu padat dan tidak sejalan dengan filosofi merek Yamaha yang ingin menekankan performa, gaya, dan teknologi.
Ravinder Singh selaku Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran Yamaha India menjelaskan pihaknya akan fokus pada motor 150 cc ke atas dan skuter premium mulai dari kapasitas 125 cc.
Singh menambahkan, pihaknya memilih target pasar konsumen muda yang mencari pengalaman berkendara menyenangkan dan penuh gaya, bukan sekedar alat transportasi hemat bahan bakar.
"Target pelanggan kami terutama adalah pengendara muda yang mencari performa, gaya, dan inovasi. Pelanggan komuter 100 cc atau 125 cc pada umumnya didorong oleh utilitas dan ekspektasi itu tidak sejalan dengan arah produk kami," ujar Singh.
Meski demikian, Yamaha India masih memproduksi motor kecil untuk kegiatan ekspor ke beberapa negara di Afrika dan Amerika Latin.
Di India, Yamaha memiliki penjualan yang kuat pada produk seperti R15, MT-15, Aerox 155, FZ-X, dan skuter hybrid seperti Fascino dan RayZR yang menawarkan kombinasi teknologi, desain futuristik, dan performa tinggi.
.jpg "Yamaha Tumben Ikutan Balap Formula E di Jakarta, Kok Bisa?")
Sementara bagi konsumen yang masih mencari motor hemat bensin, Yamaha bisa menawarkan model hybrid yang diklaim performanya tetap tinggi namun tidak boros bahan bakar.
Perlu diketahui, di India segmen motor 100-125 cc memiliki banyak pesaing seperti Hero MotoCorp, Bajaj Auto, dan Honda.
Segmen tersebut secara kolektif bisa menjual lebih dari 10 juta unit motor setiap tahunnya.
Ke depannya, Yamaha akan memperluas lini produknya dengan motor baru di segmen 300 cc ke atas yang menyasar pengendara yang mencari performa.