Sudah 2026, Kenapa Mitsubishi Belum Ngegas Mobil Listrik di RI?

Uzone.id - Di saat banyak merek baru yang jualan mobil listrik di Indonesia, tapi Mitsubishi memilih jalan yang berbeda. Alih-alih langsung membanjiri pasar dengan mobil listrik, mereka justru lebih memilih fokus memperkuat teknologi hibrida, salah satunya lewat kehadiran New Xforce HEV.

Strategi Mitsubishi di ASEAN

Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, menegaskan bahwa keputusan ini bukan tanpa pertimbangan matang.

Menurutnya peluncuran Xforce HEV adalah bagian dari rencana besar perusahaan untuk memperkuat posisi mereka di kawasan ASEAN.

"Mitsubishi Motors telah mengumumkan mid-term business plan sekitar satu bulan lalu. Filosofi dari rencana jangka menengah tersebut adalah memperkuat lini produk di kawasan ASEAN, khususnya segmen SUV," ujarnya di Jakarta, Kamis (16/7).

Mengapa Memilih Hybrid di Asia Tenggara

Kurita menjelaskan bahwa alasan di balik fokus mereka bukanlah ketidaksiapan, melainkan penyesuaian dengan kondisi pasar di Asia Tenggara yang sangat spesifik. Bagi mereka, teknologi hybrid dianggap sebagai pilihan paling realistis untuk saat ini.

"Dengan kondisi tersebut, secara global Mitsubishi Motors menilai produk yang paling sesuai untuk pasar ASEAN saat ini adalah kendaraan hybrid (HEV) dan internal combustion engine (ICE) atau bermesin pembakaran internal," kata Atsushi Kurita selaku Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia.

Bagi Mitsubishi, teknologi hybrid menjadi "jembatan" yang paling pas bagi konsumen. Teknologi ini menawarkan efisiensi bahan bakar yang dicari banyak orang, tanpa harus membuat pengguna pusing memikirkan fasilitas pengisian daya yang belum semasif negara-negara lain.

"Karena itu, solusi yang ditawarkan kepada konsumen di Indonesia, dan ASEAN pada umumnya, saat ini adalah kendaraan hybrid dan ICE (konvensional)," ujarnya.

Posisi Mitsubishi Terhadap Mobil Listrik Murni

Kurita menjelaskan, Mitsubishi juga tidak menutup pintu untuk mobil listrik murni. Bahkan mereka sudah memiliki produknya untuk negara-negara tertentu.

Mitsubishi memilih memasarkan mobil listrik di negara yang sudah memiliki infrastruktur yang mendukung, seperti negara-negara Eropa lewat kerja sama aliansi global mereka.

"Tentu ada negara-negara lain yang bekerja sama dengan Mitsubishi Motors melalui aliansinya, sehingga dapat menghadirkan beberapa model kendaraan listrik murni (EV), terutama di kawasan Eropa," katanya.

Namun untuk Indonesia, Mitsubishi lebih memilih untuk tetap konsisten dengan jalur hibrida. Strategi ini juga diterapkan secara menyeluruh di pasar ASEAN lainnya.

"Namun, untuk pasar ASEAN, fokusnya tetap pada kendaraan hybrid dan ICE. Strategi penguatan produk hybrid juga tidak hanya dilakukan di Indonesia, tetapi juga di Thailand dan Filipina," ujarnya.