Review QJMotor SRV 600V: Cruiser Mesin V4 Torsinya Ngejambak!

Uzone.id - QJMotor SRV 600V menjadi salah satu produk flagship merek motor China tersebut di pasar Indonesia. Menariknya sebagai sebuah motor cruiser, SRV 600V dibekali mesin V4.

Memang tak biasa untuk sebuah motor cruiser menggunakan konfigurasi V4, biasanya motor jenis ini lebih memilih silinder tunggal atau ganda dengan profil langkah yang tinggi.

QJMotor pun memberikan kesempatan buat Uzone.id untuk merasakan SRV 600V selama beberapa hari, kira-kira bagaimana impresinya?

Desain mirip Sportster

Secara desain, QJMotor SRV 600V cukup mirip dengan Harley-Davidson Sportster S, terutama di bagian muka yang menggunakan lampu utama berbentuk lonjong.

Hanya saja di bagian setang, Harley-Davidson Sportster S memiliki lekukan yang lebih tinggi, sedangkan QJMotor SRV 600V ditopang dengan raiser agar jaraknya lebih dekat ke pengendara.

Bentuk tangki dari QJMotor SRV 600V pun sekilas mirip dengan Harley-Davidson Sportster S, bentuk yang meninggi di depan kemudian lekukan tegasnya menjadi letak kesamaan antara keduanya.

Ditambah di bawah tangki terdapat mesin yang sama-sama berbentuk 'V', hanya saja di SRV 600V lebih terlihat pendek mesinnya dengan empat knalpot. Sementara Sportster S, punya bentuk mesin yang lebih tinggi hanya dengan dua pipa knalpot saja.

Di belakang juga cukup mirip, Harley-Davidson Sportster S punya bentuk buntut tawon, sehingga joknya hanya dibuat single seater. Nah di QJMotor SRV 600V, memang bisa dibuat boncengan, tapi jok belakang terlihat cukup kecil.

Beralih ke spatbor, antara QJMotor SRV 600V dan Harley-Davidson Sportster S juga sama mengandalkan mudguard yang terpasang lampu rem dan sein serta dudukan plat nomer.

Torsinya Ngejambak

Soal performa, tentunya QJMotor SRV 600V berbeda dari Harley-Davidson Sportster S. Terutama dari mesinnya yang memiliki kapasitas 561 cc, 4-silinder V4, DOHC, pendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga 67 dk di 10.500 rpm dan torsi 54 Nm di 8.000 rpm.

Dengan profil mesin tersebut, uniknya QJMotor SRV 600V punya jambakan torsi yang sangat besar. Karakter mesin V4 memang sangat terasa di tarikan awal SRV 600V.

Namun jambakan torsi yang besar tentu menghasilkan putaran rpm yang lebih cepat juga, sehingga nafas dari QJMotor SRV 600V cepat tinggi yang membuat pengendara harus cepat berpindah transmisi saat berakselerasi.

Meskipun bermesin 561 cc dengan konfigurasi V4, tenaga yang dihasilkan pun kurang istimewa. Karena membutuhkan percepatan kedua atau ketiga untuk QJMotor SRV 600V bisa mencapai 100 km/jam.

Sebenarnya dari segi karakter berkendara, QJMotor SRV 600V sangat berbeda dari motor-motor cruiser lainnya. Biasanya motor model seperti ini punya karakter berkendara yang lebih santai dan nafas yang panjang sehingga nyaman untuk berselancar.

Mesin dari QJMotor SRV600V juga terasa cukup panas baik di kanan maupun kiri, mungkin karena posisi mesin yang cukup terekspos dan dekat dengan kaki membuat suhunya mudah terkena pengendara.

Ditambah lagi, masing-masing pistonnya memiliki satu knalpot, artinya terdapat dua knalpot di kiri dan dua knalpot di kanan yang menambah rasa panas dari motor tersebut.

Namun QJMotor memikirkan hal ini, sehingga diberikan pelindung agar kaki pengendara tidak mudah terkena pipa knalpot.

Menariknya QJMotor SRV 600V cukup mudah untuk dikendalikan baik bagi pengguna moge yang sudah terbiasa maupun untuk pemula.

Motor ini terasa cukup menurut dengan pengendaranya saat diajak bermanuver berbelok, biasanya kondisi ini cukup sulit dilakukan pada moge bergaya cruiser.

Soal kaki-kaki, bisa dibilang QJMotor SRV 600V tidak terlalu empuk, meskipun menggunakan suspensi upside down di depan dari Marzocchi terasa bentingan cukup keras. Begitu juga dibelakang, saat melintasi jalan berlubang bantingannya terasa hingga ke pinggang pengendara.

Soal pengereman, QJMotor SRV 600V sudah tidak diragukan lagi, berbekal kaliper monoblock ganda di depan dan single disc brake di belakang terasa cukup mumpuni untuk meladeni torsinya yang besar.

Sementara dari segi konsumsi bahan bakar, tidak terdapat perhitungan yang pasti karena tidak tersedia informasi tersebut di MID. Namun kami merasa penggunaan bahan bakar dari motor 560 cc ini terasa cukup boros.

Kesimpulan

QJMotor SRV 600V menjadi moge yang cukup terjangkau yang ingin membeli motor besar namun harga murah. Dengan banderol Rp179 jutaan, tentu motor ini menjadi menarik untuk dimiliki.

Untuk penggunaan baik jarak dekat maupun jarak jauh, QJMotor SRV 600V juga dirasa cukup mumpuni. Hanya saja cukup gerah untuk digunakan harian, terutama bermacet-macetan di dalam kota mengingat mesinnya yang sangat panas.

Selain itu, pembeli motor ini tentu jangan berharap harga jual kembali yang tinggi. Mengingat secara merek dan potensi dari QJMotor di Indonesia masih belum berkembang hingga saat ini.