Mobil Listrik Gak Bisa Parkir Paralel? Changan Kasih Paham Nih!

Uzone.id - Viralnya Hyundai Ioniq 5 yang bermasalah karena diduga sering parkir paralel memunculkan pertanyaan besar; apa iya mobil-mobil listrik gak bisa parkir paralel? MItos atau fakta nih?

Berbeda dengan mobil konvensional, mayoritas mobil listrik memiliki sistem pengunci roda otomatis yang membuat kendaraan terkunci saat posisi transmisi berada di mode Park (P), sehingga tidak bisa didorong. 

Solusi Changan untuk Parkir Paralel

Namun, pengguna mobil listrik Changan kini tidak perlu lagi merasa cemas karena pabrikan asal China ini telah menyematkan fitur khusus untuk menjawab persoalan tersebut.

Teknologi ini memungkinkan kendaraan tetap bisa diposisikan di gigi netral meski mesin sudah dimatikan, sehingga mobil bisa didorong oleh petugas parkir atau orang lain jika diperlukan. 

Cara Mengaktifkan Fitur Parkir Paralel Changan

Technical Support Changan Indonesia, Feri Nugroho, menjelaskan bahwa proses pengaktifan fitur ini cukup praktis dan bisa dilakukan langsung melalui head unit di dalam kabin mobil.

"Caranya dari head unit, masuk ke pengaturan mobil atau gambar mobil, masuk ke pengaturan, kemudian perawatan atau keamanan," ungkap Feri disela test drive Changan Nevo Q05 di Bogor.

Setelah masuk ke menu pengaturan tersebut, sistem akan menyuguhkan dua pilihan utama bagi pengemudi, yaitu towing mode atau mode derek dan opsi parkir gigi netral. 

Pengguna yang ingin memarkir kendaraan secara paralel disarankan memilih opsi parkir gigi N.

Langkah selanjutnya setelah memilih menu tersebut adalah memastikan kondisi kendaraan aman untuk berpindah posisi. Feri menekankan pentingnya menginjak pedal rem sebagai syarat sistem agar mau berpindah. 

"Sebenarnya ada dua opsi di sini, ada pakai mode diderek atau mode parkir gigi N, artinya parkir paralel gigi netral ini ya. Injak rem, kemudian kalau warnanya sudah abu-abu, baru bisa dipindah," tambahnya.

Setelah indikator pada layar berubah menjadi abu-abu, transmisi mobil sudah berada di posisi netral. Pengguna kemudian bisa mengunci pintu dan meninggalkan kendaraan seperti biasa. 

Fitur ini dirancang fleksibel dan tersedia di seluruh lini model Changan yang dijual di pasar Indonesia. 

"Untuk seluruh model Changan ya, sebenarnya seluruh model Changan kita bisa parkir paralel," jelasnya.

Selain kemudahan operasional, aspek efisiensi daya juga menjadi perhatian utama. Pengguna tidak perlu takut fitur ini akan menguras baterai utama kendaraan saat sedang diparkir dalam waktu lama. 

Feri menjamin bahwa sistem ini dirancang dengan konsumsi daya yang sangat minim sehingga tidak akan membebani baterai. "Tidak makan aki. Sehingga aman diparkir paralel," tegas Feri.

Dengan adanya fitur yang terintegrasi ini, pemilik mobil listrik Changan kini memiliki fleksibilitas lebih saat mencari tempat parkir di area yang padat, tanpa harus khawatir kendaraannya menghalangi jalan atau sulit digeser.