Harga Beda Tipis, Mending Honda BeAT atau Yamaha Gear Ultima?
Uzone.id - Yamaha Gear Ultima menjadi penantang baru di segmen skutik entry level Indonesia. Jika dibandingkan dengan produk di segmen yang sama yakni Honda BeAT, mana yang lebih mending di bawa pulang?
Kita bahas dari segi spesifikasinya dulu, Yamaha Gear Ultima mengandalkan mesin dari Fazzio Hybrid, Yamaha Gear Ultima memiliki kemampuan Electric Power Assist Start. Dengan fitur ini, akselerasi motor dibantu menggunakan listrik untuk 3 detik pertama.
Artinya jantung pacu dari Yamaha Gear Ultima ini memiliki kapasitas 124,86 cc, 1-silinder, 4-langkah, SOHC, berpendingin udara. Dengan konfigurasi tersebut, motor ini memiliki tenaga sebesar 6,2 kW atau setara 8,3 dk di 6.500 rpm dan torsi 10,6 Nm di 4.500 rpm.
Dengan kemampuan Electric Power Assist Start yang dipadukan mesin bensin tersebut, motor ini diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Sayangnya pihak Yamaha masih belum membeberkan berapa hasil konsumsi bahan bakar yang dites oleh internal pabrikan.
Sedangkan Honda BeAT, mengusung mesin 109,5 cc, 1-silinder, 4-langkap, SOHC, eSP. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,8 dk di 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm di 6.000 rpm.
Mesin Honda BeAT tidak didukung dengan teknologi hybrid seperti pada Gear Ultima. Motor ini hanya dibekali enhanced Smart Power (eSP) yang membuat pembakaran mesin lebih efisien dan mengurangi energi buang.
Teknologi eSP sendiri sudah lama hadir di produk skuter matic Honda. Bahkan pada Honda BeAT terbaru, konsumsi bensin berkat teknologi ini bisa mencapai 60,6 km/liter berdasarkan klaim dari pabrikan.
Menariknya dengan teknologi Blue Core Hybrid pada Yamaha Gear Ultima, harga banderolnya tidak berbeda jauh dari Honda BeAT. Yamaha Gear Ultima Hybrid dijual dengan harga Rp19.990.000, sementara varian Hybrid S dijual Rp21.500.000.
Jika dibandingkan dengan harga banderol Honda BeAT, sebenarnya tidak jauh berbeda. Saat ini versi termahal BeAT Deluxe Smart Key dipasarkan sebesar Rp19.930.000. Sementara varian lainnya ditawarkan dengan harga lebih terjangkau yakni BeAT CBS sebesar Rp18.530.000 dan BeAT Deluxe sebesar Rp19.400.000.
Harga yang disebutkan di atas merupakan patokan untuk on the road Jakarta.
Berikut perbandingan spesifikasi Yamaha Gear Ultima dan Honda BeAT:
Yamaha Gear Ultima
| Mesin | 124,86 cc, 1-silinder, 4-langkah, SOHC, berpendingin udara |
| Diameter x Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
| Tenaga Maksimum | 8,3 dk di 6.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 10,6 Nm di 4.500 rpm |
| Kapasitas Oli | Assembly 0,84 L, Berkala 0,80 L |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Tipe Kopling | Sentrifugal Kering |
| Tipe Transmisi | V-Belt Otomatis |
| Sistem Pelumasan | Basah |
| Sistem Starter | Elektrik |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Suspensi Depan | Teleskopik |
| Suspensi Belakang | Unit Swing Suspensi Tunggal |
| Ban Depan | 110/70-12 47L |
| Ban Belakang | 110/70-12 47L |
| Rem Depan | Cakram |
| Rem Belakang | Tromol |
| Dimensi PxLxT | 1.850 x 685 x 1.075 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.280 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | 135 mm |
| Berat Isi | 95 kg |
| Tinggi Jok | 759 mm |
| Sistem Pengapian | TCI |
| Aki | YTZ6V |
| Busi | NGK/CR6HSA |
Honda BeAT
| Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
| Diameter x Langkah | 47.0 x 63.1 mm |
| Volume Langkah | 109,5cc |
| Perbandingan Kompresi | 10,0 : 1 |
| Daya Maksimum | 6.6 kW (9.0 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 9.2 N.m (0.94 kgf.m) / 6000 rpm |
| Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Starter | Elektrik dan Kick Starter (Tipe CBS), |
| | Elektrik (Tipe Deluxe & Deluxe Smart Key) |
| Busi | NGK MR9C-9N |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi (PGM-FI) |
| Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Rangka | Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame) |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 - 14 M/C 40P Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 - 14 M/C 46P Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengereman | Combi Brake System |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1876 x 669 x 1080 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.255 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 148 mm |
| Berat Kosong | 88 kg (tipe CBS) |
| | 87 kg (tipe Deluxe & Deluxe Smart Key) |
| Tinggi Tempat Duduk | 742 mm |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4.2 L |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0.65 Liter (Penggantian Periodik) |
| Kelistrikan | MF 12V-3Ah (Tipe CBS) |