Chery Uji Tabrak Tiggo 9 Secara Terbuka untuk Publik, Apa Hasilnya?

Uzone.id – Dalam langkah yang menegaskan prioritas utama terhadap perlindungan keluarga, Chery secara transparan menggelar demonstrasi uji tabrak terbuka (open crash test) untuk model premium terbarunya, Tiggo 9. 

Pengujian ini dilakukan di Chery Crash Safety Laboratory sebagai bagian dari rangkaian 2026 International Business Summit. 

Bagi Chery, keselamatan tidak hanya dipandang sebagai pemenuhan regulasi, melainkan sebagai fondasi utama dalam pengembangan produk, berfokus pada kemampuan kendaraan menghadapi situasi berisiko tinggi yang relevan dengan penggunaan sehari-hari.

Menghadapi Risiko Nyata dengan Skenario Tabrak Tiga Kendaraan

Alih-alih melakukan uji tabrak konvensional satu arah, Tiggo 9 diuji dalam skenario tabrakan tiga kendaraan secara simultan, yang mensimulasikan kecelakaan beruntun di jalan tol atau persimpangan. 

Dalam pengujian ini, Tiggo 9 menjadi kendaraan sentral yang menerima benturan ganda hampir bersamaan:

• Benturan dari depan oleh Tiggo 7 dengan kecepatan 50 km/jam.
• Benturan dari belakang dengan kecepatan 40 km/jam.

Skenario kompleks ini bertujuan mengukur tekanan struktural dan respons sistem keselamatan darurat Tiggo 9 secara keseluruhan.

Komitmen keselamatan Chery didukung oleh ekosistem yang telah dibangun selama bertahun-tahun. Perusahaan telah meraih peringkat keselamatan bintang lima dari lembaga independen prestisius seperti Euro NCAP, ANCAP, dan ASEAN NCAP. 

Pencapaian ini didukung oleh fasilitas Chery Crash Safety Laboratory, yang telah beroperasi sejak tahun 2010 dan diakui sebagai salah satu yang terdepan di Asia. 

Laboratorium ini telah mengantongi sertifikasi internasional dari CNAS, VCA, dan TÜV, serta dilengkapi delapan lintasan uji, simulasi multi-arah, dan lebih dari 200 skenario pengujian untuk melampaui regulasi global.

Hasil Uji: Integritas Kabin dan Fungsi Darurat Tetap Optimal

Verifikasi terbuka atas hasil uji menunjukkan Tiggo 9 mampu mempertahankan integritasnya secara luar biasa.

• Struktur Kabin: Pilar A, B, C, dan D tidak mengalami deformasi signifikan, memastikan ruang aman bagi penumpang tetap terjaga.
• Sistem Perlindungan: Seluruh sistem keselamatan, termasuk 10 airbag (depan, samping, dan curtain airbag) dan sabuk pengaman, berfungsi optimal.
• Fungsi Darurat: Keempat pintu tetap dapat dibuka pasca-benturan. Tidak ditemukan kebocoran bahan bakar, dan lampu hazard berfungsi sebagaimana mestinya.

Hasil ini memperkuat keyakinan Chery bahwa Tiggo 9 dirancang untuk memberikan perlindungan yang stabil dan andal, bahkan dalam kondisi benturan yang kompleks.

Performa Tiggo 9 ditopang oleh struktur bodi berteknologi tinggi dengan komposisi material premium 85% baja berkekuatan tinggi (high-strength steel) dan 21% baja yang dicetak panas (hot-stamped steel) digunakan pada area vital di sekitar kabin.

Struktur ini dirancang untuk menyerap dan mendistribusikan energi benturan secara optimal, meminimalkan dampaknya pada ruang penumpang. 

Selain itu, Tiggo 9 juga dilengkapi fitur perlindungan adaptif, seperti sistem sabuk pengaman yang adaptif dan fitur pembuka pintu otomatis pasca-tabrakan.

Melalui uji tabrak terbuka ini, Chery menunjukkan komitmennya pada transparansi dan akuntabilitas, bertujuan membangun kepercayaan konsumen global, khususnya di Indonesia yang sangat memprioritaskan keselamatan keluarga.