Automotive

BYD Pamer Parkir Otomatis, Mobil Bisa Ditinggal Sopir

Bagja Pratama
BYD Pamer Parkir Otomatis, Mobil Bisa Ditinggal Sopir

Zhengzhou, Uzone.id - BYD unjuk kecanggihan teknologi ketika kami beserta sejumlah media berkunjung ke kota Zhengzhou, tempat dimana fasilitas All Terrain Circuit milik BYD berdiri.

Pada fasilitas yang baru saja dibuka tahun 2025 lalu, kita diajak untuk melihat bagaimana sebuah mobil tidak hanya dirancang tapi di uji dalam berbagai kondisi ekstrem.



Salah satu yang menarik adalah ketika teknologi Intelligent Parking di demonstrasikan, karena ternyata mobil bisa parkir otomatis bahkan bisa ditinggal oleh sopirnya!

Teknologi God Eyes alias Mata Dewa

Fitur parkir otomatis tersebut bagian dari fitur mengemudi otonom level L4 untuk God's Eye Advanced Driver Assistance System (ADAS).

Level 4 (L4) menggambarkan tingkat otonom di mana mobil dapat menangani tugas mengemudi secara mandiri tanpa campur tangan pengemudi asalkan kondisi spesifiknya terpenuhi.

BYD mengklaim sistem parkir level L4-nya mematuhi standar global, memungkinkan mobil parkir sendiri tanpa bantuan pengemudi dalam situasi tertentu. Jika terjadi kesalahan, maka BYD yang akan bertanggung jawab.

Unit tes yang digunakan adalah Denza N9. Untuk mengoperasikan fitur tersebut, caranya dengan mengakses menu yang ada di layar head unit yang bernama Valet Park.

Kita bisa memilih space parkir yang tersedia di layar, kemudian menginjak rem dan memencet opsi Auto Valet Parking dan mobil bisa ditinggal.

Kami pun mencoba membuka pintu dan meninggalkan mobil dan berdiri agak jauh dari mobil dengan hanya memegang remote kunci.

Kemudian, mengunci pintu dengan remote, maka mobil secara ajaib akan bergerak sendiri dan memarkirkan dirinya sendiri dengan sopir ada di luar mobil.



Asiknya lagi, ketika mengoperasikan mobil untuk parkir tersebut, pintu yang terbuka saat sopir keluar juga bisa menutup secara otomatis.

Selain itu, kalau diperhatikan secara detail, saat mobil bergerak untuk parkir, tidak hanya ban depan yang bisa berbelok, tapi juga sepasang ban belakang, sehingga radius belok menjadi lebih tajam.